立式自吸泵在腐蝕性液體低位輸送中的優(yōu)勢(shì) ，一般離心泵在輸送液體時(shí)，當(dāng)液位低于時(shí)，便需要灌泵才能出水。為此需在泵進(jìn)口處安裝底閥。時(shí)間一長(zhǎng)，底閥被腐蝕或被卡位，就需要進(jìn)行調(diào)換或修理，因此使用很不方便。   潛水泵一般用于輸送清水、河水，而用于酸堿等腐蝕液體輸送情況下則易發(fā)生馬達(dá)腐蝕，漏電現(xiàn)象，很不安全。泵被垃圾堵塞時(shí)必須把泵拉上才能清理，很不方便，所以在實(shí)際應(yīng)用中很少使用。

于是人們就造出了液下泵來(lái)進(jìn)行低位輸送，液下泵解決了低位輸送的問(wèn)題。但由于采用了長(zhǎng)軸，加之葉輪有不平衡的徑向力，整個(gè)軸又為懸臂結(jié)構(gòu)，因此轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)在葉輪端造成了很大的撓度。軸越長(zhǎng)，撓度越大。為了解決這一問(wèn)題，在軸上安裝有軸承。但由于整根軸為撓性軸，軸承不斷受到單邊磨損，磨損量較大，軸承晃動(dòng)劇烈，磨損速度加快，因此液下泵損壞頻率較高。并且軸不宜做得過(guò)長(zhǎng)，一般均在2米之內(nèi)。液下泵的軸承是依靠泵輸送的介質(zhì)進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑的。如果一旦泵送的介質(zhì)沒(méi)對(duì)軸承進(jìn)行冷藏卻和潤(rùn)滑（這種情況在空泵時(shí)和進(jìn)口被雜物堵塞時(shí)就會(huì)發(fā)生），就會(huì)發(fā)生燒瓦，甚至燒壞電動(dòng)機(jī)。

立式自吸泵與液下泵還有不同的是：液下泵的修理安裝是十分麻煩的。特別在輸送有腐蝕性介質(zhì)時(shí)，沒(méi)有起吊工具很難完成。液下泵雖然解決了低位輸送的問(wèn)題，但它也帶來(lái)了許多使用中的麻煩。